Paint Correction — lavorazione della superficie nel nostro studio di Parma.
PERCHÉ CORREGGERE LA VERNICE?
Nel tempo la superficie può perdere brillantezza, profondità, uniformità e definizione del riflesso, e presentare:
- swirl
- micrograffi
- opacità
- contaminazioni
- difetti superficiali
L’OBIETTIVO NON È SEMPLICEMENTE "LUCIDARE".
È migliorare la superficie in modo controllato e coerente con le sue condizioni.
Il nostro approccio
CINQUE FASI DI LAVORAZIONE
01
INSPECTION
Valutiamo la superficie e i difetti presenti.
02
TEST
Prima di intervenire sull’intera vettura definiamo il processo più appropriato.
03
CORRECTION
Utilizziamo il livello di lavorazione necessario per ottenere il miglior risultato possibile.
04
REFINEMENT
Rifiniamo la superficie per ottenere uniformità, brillantezza e profondità.
05
PROTECTION
Quando previsto dal progetto, completiamo il lavoro con una protezione.
Tre livelli
IL LIVELLO VIENE DEFINITO DOPO LA VALUTAZIONE
PAINT ENHANCEMENT
Per migliorare la brillantezza e l’aspetto generale della superficie.
PAINT CORRECTION
Per intervenire sui difetti più evidenti attraverso un processo di correzione calibrato.
PAINT RESTORATION
Per superfici che richiedono un intervento più articolato.
Una regola
NON CORREGGIAMO PER CORREGGERE.
Ogni intervento deve avere una ragione. L’obiettivo è ottenere il miglior equilibrio possibile tra risultato estetico, sicurezza della lavorazione, condizioni della superficie e obiettivo del proprietario.
Cross-sell
UNA TECNOLOGIA. UN OBIETTIVO. UNA STRATEGIA COMPLETA.
Le diverse tecnologie non devono essere considerate singolarmente. Possiamo combinarle per costruire un progetto coerente con la tua auto.
PAINT CORRECTION → CERAMIC PROTECTION → XPEL PPF → INTERIOR PROTECTION → WHEEL & GLASS → PRESERVATION